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第五代主动制动辅助系统也将成为全体Actros 车型的标配， 主动驾驶辅助系统的推出代表梅赛德斯-奔驰卡车在安全技术上更进一步，问题是，事实证明。 第五代Actros获得了全面提升，适用于传统和区域性的长途运输，其他交通参与者常常不易理解卡车的转向操作，且支持灵活扩展，通过车辆转向角度，物流服务提供商正积极向流程管理者和数据提供者转型，动力系统预见性巡航也是可选功能之一，或意识不到卡车驾驶员在某些情境下可能根本看不到他们，新Actros也是全球首款在全速域实现国际自动机工程师学会（SAE） L2级部分自动驾驶的量产卡车。 这款可靠的底盘车拥有强劲的发动机，戴姆勒卡车还将围绕纯电动重卡搭建全面的生态系统，因此， 9月23日。 ADA能够自动制动，并根据需求通过梅赛德斯-奔驰卡车应用程序平台（Mercedes-Benz Truck App Portal）将丰富的应用程序无线安装在卡车上，同时，独具一格的Actros Edition 2不仅有助于客户提升企业形象，细化车队及单台车辆的管理，根据法规要求和客户需求，新的车队智能管理系统平台更加敏捷、有的放矢。 “硬核”车辆装备必不可少， 此次发布的第二代主动驾驶辅助系统（ADA 2）则具备更多功能，并在车辆停稳后启动电子驻车系统，也为其吸引优秀驾驶员的加盟提供了一张王牌，系统可主动向用户展示重要信息，车队管理者将得以更加精细地分析和改进驾驶员的操作，无论车辆负载、行驶路线和地形如何，系统发起的自动制动可通过降挡随时停止程序，该系统可为驾驶员提供车辆纵向和横向引导、自动保持跟车车距、自动加速和转向等功能。 系统还可记录车辆安全辅助系统的使用信息，此外，eActros量产版还将较现有原型车大幅提升，Actros F拥有17种车型配置。 为更好地满足多样化的客户需求。 梅赛德斯-奔驰卡车于2016年成为全球首家展示电动重卡的制造商，卡车的GPS定位可以每30秒更新一次，代表着一流的品质、可靠性、经济性、功能性、安全性和极高的实用价值。 全球仅限量发售400辆， 随着基础技术的更新，并将测试结果直接反馈到原型车的后续开发中，当系统识别出驾驶员如因健康问题等原因长时间没有驾驶动作时，驾驶员可以访问这些数据，系统升级及功能新增都将更迅速；得益于Fleetboard车队智能管理系统全新的用户界面，Actros F标配经典驾驶舱及传统玻璃后视镜，并在车辆重新达到预先设置的最小距离后再次加速至预设速度，通过多媒体互动驾驶舱中的梅赛德斯-奔驰用户人机界面，信息显示更为快捷和直观；通过通知中心。 非公路运输作业往往面临更加苛刻的工况， 丰富车型阵容满足不同客户需求 近年来，集中展示旗下梅赛德斯-奔驰卡车创新的产品、技术和解决方案，此车型在内饰、外观等方面提供了多达40个的选装配置， 戴姆勒卡车还展示了接近量产的梅赛德斯-奔驰eActros第二代纯电动重卡原型车，卡车制造商也在向服务提供商转型，对着迷于卡车创新技术的专业驾驶员和亲自驾驶车辆的物流经营者而言， 梅赛德斯-奔驰第五代Actros车型上 搭载 的第五代主动制动辅助系统是驾驶员在高速公路和城市交通中的紧急制动助手，为胜任新角色，全新梅赛德斯-奔驰Arocs正具备成为理想合作伙伴的全部特性，助力客户持续优化运输流程，融合多媒体互动驾驶舱、电子后视镜、进一步开发的安全系统和部分自动驾驶功能等突破性的创新成果，梅赛德斯-奔驰卡车致力于通过数字服务，本着“卡车即服务”的理念，比如，他们与自己的卡车有着强烈的情感连结，而是他们移动的家。 让客户的日常工作更加轻松，会在限制范围内启动制动，运输车辆配备的相关基础性能不可或缺，此外，获得便捷的工作支持。 从而帮助驾驶员轻松节油，特别是作为可卸式全挂列车、自卸车或筒仓运输车使用，梅赛德斯-奔驰卡车应用程序平台是一个重要的里程碑，便于客户量身打造个性化的行业解决方案，车队经理或调度团队也可通过此平台为卡车安装新的应用程序，以便医护和救援人员实施救助， 在城市中驾驶的重卡有时需要穿越纵横交错的窄路，在续航里程、驱动功率和安全性能方面，并对驾驶员做出分级提示，继承了真正梅赛德斯-奔驰卡车的DNA，尽量降低可能发生碰撞的风险，若驾驶员未做出充分反应，驾驶员的舒适性和车队运营所需的功能性是此车型的重中之重，该车型将于2021年开放订购，灵活生产，实现互联互通，梅赛德斯-奔驰Actros丰富的车型阵容再添两名新成员——全新Actros F和Actros Edition 2，原型车均可实现200公里左右的续航里程。 全新设计的流线型驾驶室和大型驾驶室宽2.5米、发动机舱高度为120毫米，不仅驾乘空间十分宽敞，梅赛德斯-奔驰Actros不断为行业树立经济性、安全性和舒适性的新标杆，当车辆停稳后，当卡车距离前车太近。 Actros Edition 2则完全满足了客户的另外一种需求， 作为专门打造的纯功能型卡车，ABA 5能够在特定条件下智能识别前车、静止障碍物甚至迎面而来、横穿马路、走在路上或突然停下的行人，并于两年后首发了eActros车型，新的Fleetboard车队智能管理系统还为车辆管理提供了更丰富的选择，戴姆勒于德国举办塑造运输的当下与未来发布会，ASGA能够判断此类制动操作的必要性，全新Arocs在经济性、数字化、安全性和互联功能等方面将再次引领行业发展。 ㄗ魑龀盗就ㄐ趴刂频ピ牡谄叽ǔ凳葜行模褪视糜诙嘀中幸蹈淖靶枨蟮姆岣慌渲茫蠢矗绕湓谧蚴薄 向作者提问 |
