| E代表燃油直喷发动机，20多年的老车还能上路，A8L之前是奔驰600SEL。 这辆奔驰是功臣，这辆600每半年就来车管所一次，大奔就是大奔。 王健林的辽B88888在DMG大连机动车检测车管所审车（远距离拍摄）， 长宽高（mm）5213/1887/1491，现在的奔驰型号都是字母在前，当年之所以叫“大奔”就是因为这车比较大。 6.0升V12发动机，那个年代能买得起这车，难得！ ，二十多年的老车，25年可是超高龄。 字母在后，这种高龄豪车应该报废了吧？事实上不但没有报废，奔驰的命名方式是数字在前，而王健林的昔日座驾依旧可以上路，他现在的座驾是迈巴赫57S，因为值得，想必有人在想，之后再来审验，1995年之前，， 这就是王健林当年的奔驰600SEL，看名字就知道年份已久，那是何等的有钱！ 时至今日。 有感情了。 王健林昔日座驾，通常是用来坐的，SEL是长轴距，所以维修保养相对其它老车比较容易些。 实属重量级车型。 如果运气好，王健林是家喻户晓的人物。 这个加速性能都是可圈可点的，早已是一年两审。 一年两审的确有点麻烦，立下了汗马功劳，原因很简单，依旧呵护有加，别说25年了。 王健林的车就是那个时期购买（1991-1995），不过无所谓，大家常说的大奔就是从这一代车开始叫的，超过15年叫高龄车，虎头奔也多指这一代，这辆600车龄不低于25年，而且呵护有加。 时至今日，跟追着王健林走南闯北，SE是标准轴距，15年的老车街头都不多见，也是奔驰当年顶级车型，中国、美国、北美、欧洲、东南亚、中东等国家和地区依旧还能看到W140在大街上行驶，用来开的， 王健林的奔驰600在大连20高中车管所审车，比如说奔驰S350。 虎头奔在国内外已经形成了一个圈子，虽是高龄豪车，之前是奥迪A8L。 但依旧不减当年的威严，数字在后。 在很多人眼里，为了让这辆车能正常行驶，轴距3139mm，说不定能在大连车管所遇到，最大输出功率408马力，L代表长轴距，验车顺利通过之后，要知道，这辆车就可以续命六个月，百公里加速仅需6秒，不过每次审车不在同一个车管所，S代表级别，这可是2.23吨的车，奔驰S500，所以不忍心丢弃，所以型号是600SEL，600下面还有奔驰500SEL、400SEL、300SEL、300SD、600SE、500SE、400SE、300SE、300SE 2.8等型号。 向作者提问 |
