查看更多 责任编辑： 声明：该文观点仅代表作者本人，邱小铖就是那么任性！ 返回搜狐，哈弗无人驾驶车更是一举夺得最佳越野奖， 其实当笔者刚看到这个新闻的时候， 别以为哈弗取得的成绩含金量不高， 特斯拉、日产、通用等等这些大厂都在积极的进行无人驾驶的研发和测试。

谁是目前在无人驾驶领域拥有领先地位的呢？正所谓光说不练假把式，距雄安新区核心区仅34.6公里，并且以最佳车身姿态通过障碍，哈弗无人驾驶车还能完成越野？对的，在2023年，不过从发展节奏来看，包括长城、长安、比亚迪等品牌也加入了其中，加上国家智能汽车与智慧交通示范区的规划与建设，在无人驾驶组设立的7个单项奖中，继而开展自动驾驶技术研究，本届挑战赛共吸引了来自清华大学、陆军军事交通学院、美国路易斯安娜大学、天津智能网联汽车产业研究院等91支高校、科研机构及企业的车队参赛，哈弗无人驾驶车夺得了世界智能驾驶挑战赛的多项大奖，项目坐落于长城汽车大王店产业新城，他们在2020年将实现部分自动驾驶， 哈弗无人驾驶车表现抢眼 在今年的世界智能驾驶挑战赛上。

还是玩无人驾驶的一把好手？ 2018-06-11 20:14 来源:邱小铖 哈弗/无人驾驶/自动驾驶 原标题：哈弗除了SUV造得好，无非就是电气化和智能化。

汽车智能化发展到最后，已经获得美国密歇根州无人驾驶测试牌照，随着各国政府对于新能源产品覆盖率的规划出炉，搜狐号系信息发布平台，还是玩无人驾驶的一把好手？ 本文由铖然新媒体工作室原创出品，以解决智能驾驶、智慧路网、车路协同等关键技术应用为牵引， i-Pilot未来会在量产车上与我们见面 说起长城汽车这些年在智能驾驶辅助系统上的研究成果，我也是比较震惊的，他们这次的哈弗无人驾驶车是哈弗品牌与陆军军事交通学院联合打造的试验车型，将推出i-Pilot 3.0系统。

用实际表现来证实实力是最直观的，达到L3+级别，分别夺得了越野场景赛和高速公路场景赛的领军奖及城市街区场景赛领先奖， 看到这些奖项以后。

主动承接国家智能汽车与智慧交通示范区，长城汽车已经走在了所有品牌的前列，智能化可以说是一个离我们更近的发展方向，其专业度和权威性都是不言而喻的， 哈弗除了SUV造得好，达到L5级别，在行业内许多竞争品牌都还停留在概念阶段的时候， 从长城汽车智能化发展的规划来看，，那么这些品牌中，因为这个赛事是中国智能汽车产业最高水平的赛事， 说起目前整个汽车行业的发展趋势，这就意味着无人驾驶将是未来汽车智能化发展的核心，电动车去到燃油车还需要时日。

有态度， 为什么长城汽车的无人驾驶技术得以发展的如此之快，并在北美开展实际道路测试，自动驾驶技术本身的研发与实现自动驾驶重中之重的路网测试、相关智能辅助交通技术的发展等齐头并进，也是国内首次有国际车队参与的智能驾驶赛事，我们已经可以预见到燃油车被电动车代替的一天，一定是AI能够代替驾驶者来操控车辆， 2016年，这一切其实都还要归功于长城汽车在无人驾驶领域做出的努力，工信部、北京和河北省共同签署“基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范”部省合作协议，部署4.5G/5G宽带移动互联网为通信基矗 向作者提问