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因为三菱已计划将在 2018 年推出更智能的无后视镜智能系统， 三菱 CA MiEV 概念车 三菱无后视镜系统的工作原理 这套智能化的无后视镜系统被三菱官方命名为“Maisart”。 例如市场中一些同类技术的 CMS 配置（图像捕捉）在 30 米范围内才开始检测对象，该系统还具有领先的智能算法系统，不过该技术主要是针对电动车和自动驾驶车辆所推出的。 不过一定是未来汽车向智能化升级的重要一步，越来越的多概念车也使用了摄像头来“代替”了传统的外后视镜， 新出行点评： 这套更先进的智能化技术更适合新能源车和自动驾驶，最终迅速地提示出正在接近的车辆，观点仅代表作者本人，随后再由人工智能系统对行人或车辆进行判断。 返回搜狐。 值得一提的是搭载了这套系统的车辆将于今年会在日本正式上路，而除了摄像头技术外，这也会成为未来自动驾驶硬件的一部分，，并采用了一套先进的人工智能图像（CMS 配置）捕捉来保证司机的安全，从而取代了目前较新的摄像头式外后视镜，不代表搜狐立 向作者提问 |
