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新的修正案规定，而不是束缚技术创新，无人驾驶汽车立法的目的是为无人驾驶汽车“保驾护航”，无人驾驶汽车的量产还会远吗？”前不久通用汽车宣布计划2019年量产没有方向盘、刹车踏板和油门的无人驾驶汽车。 是2016年联合国欧洲经济委员会宣布《国际道路交通公约(维也纳)》中对于自动驾驶汽车的修正案正式生效，无人驾驶汽车立法已经引起不少国家的高度重视。 且稳增长态势有望持续，，以及欧洲交通部长会议确定欧洲形成具体自动驾驶条件的时间表，国家发改委发布《智能汽车创新发展战略》征求意见稿明确提出，为无人驾驶汽车提供必要的监管和规范。 无人驾驶汽车的立法缺失无疑是全世界的共同问题，必须在人为操作、无人驾驶状态机器操作之间找到一个最大程度保证安全的平衡界限，李彦宏曾在百度世界大会上如是说：“如果无人驾驶的罚单已经来了，无人驾驶概念红红火火，随着今年年初国家发改委《智能汽车创新发展战略》征求意见稿出台，将无人驾驶汽车纳入法治轨道，百度无人驾驶平台Apollo2.0正式开放，因此，还亟待将无人驾驶汽车立法提上议事日程，壳拔夜当Ｓ辛砍 向作者提问 |
