一、物联网

　　1、外媒：2015年将成为物联网年。3月24日消息， 据国外媒体报道， 最近微软和三星表示，2015年将成为物联网年。两家公司定义的未来物联网场景中，日常生活中的物品或人都嵌入了网络连接。物联网的概念已经在科技界提出多年，现在似乎它终于准备起飞了。但是目前有限的网络连接极大的限制了物联网的增长和扩张。物联网的概念并不仅仅是冰箱发送消息到移动设备，提醒用户购买牛奶和黄油。它的目标是协调每一个家庭的日常生活。只要物品可以连接到网络，物联网就应该可以对它进行控制。而要实现这些，软件和硬件基础设施的建设还显得很落后。

　　2、IoT购并再一桩，美高森美买下Vitesse。物联网市场日前又传出购并案。美高森美（Microsemi）宣布以每股5.28美元收购Vitesse，期望结合身的半导体实力，与Vitesse在电信、网路领域的整合型统包（Turnkey）解决方案，厚实物联网应用战力。 Vitesse执行长Chris Gardner指出，美高森美买下Vitesse的这项协议，将会创造出强而有力的产品结合。美高森美首先会做的是，综和Vitesse的乙太网路（Ethernet）技术进入通讯市场，接着将进一步扩大进入工业物联网（IIoT）市场。

　　二、半导体

　　1、中国IC市场破万亿元大关，应实施“互联网+IC”计划。2000年至2014年，全球半导体市场规模由2043.94亿美元增长至3331.51亿美元。年均增速仅为3.6%。而与此同时，亚太地区（不含日本）半导体市场的年均增速则达到10%，规模从2000年的512.65亿美元快速扩大至2014年的1942.26亿美元。相应的，亚太地区在全球半导体市场中所占份额也由2000年时的25.1%大幅提升到2014年时的58.3%。亚太市场的快速增长绝大程度上得益于中国IC市场的发展。2000年中国IC市场规模为945亿元人民币（合113.86亿美元），到2014年已增至10393.1亿元人民币（合1690.4亿美元），年均增速高达21.4%。随着国内集成电路市场的飞速增长，其全球地位也在快速提升。2014年国内IC市场规模在亚太半导体市场所占比重已经达到87%，在全球半导体市场中所占比重也达到50.7%。中国已当之无愧成为全球半导体的“核心”市场。

　　2、三星14nm良率不佳，台积电吞苹果A9订单大增。22日不对单一客户与订单置评，强调内部对16奈米效能信心十足。台积电供应链分析，以台积电16奈米为苹果准备的产能扩增进度，几乎已可确定台积电不仅拿到A9订单比重大增，甚至可能独拿更新一代的A10处理器大单。台积电供应链透露，台积电近期要求设备供应商追加为苹果准备的16奈米FinFET产能，而且要货很急，甚至情商部分关键设备供应商全力配合，还特别派遣高层亲自到国外总部催货，凸显苹果原委托三星代工大部分A9处理器，有相当大比重订单转向台积电。这也透露三星及格罗方德阵营的14奈米良率并非想像中顺利，苹果已将订单转向，因此要求台积电赶紧备产能因应。

　　三、智能硬件

　　1、谷歌董事长：我们并没有放弃谷歌眼镜。3月23日，谷歌（微博）董事局主席埃里克·施密特（Eric Schmidt）表示，该公司将继续坚持研发饱受争议的可谷歌眼镜，因为这种技术太重要了，所以不能放弃。谷歌在今年1月份停止针对个人销售其第一代谷歌眼镜，并关闭了相应的Explorer项目。谷歌眼镜将从该公司神秘的Google X研究实验室分离出来，艾维·罗丝（Ivy Ross）继续负责这个团队，但智能家居设备制造商Nest Labs首席执行官托尼·法德尔（Tony Fadell）负责监制整个项目。这样的改变引发外界猜想谷歌是否会放弃这一智能眼镜产品。不过，施密特对美国媒体表示，该项目目前由法德尔监制，“以使其为用户服务做好准备。”

　　2、智能手环已不够健身？衣服鞋子也要玩智能。美国CNNMoney网站今天撰文称，智能服装将成为智能健身领域的下一个金矿。健身已经成为科技公司越发看重的市场。美国市场研究公司Gartner预计，以健身为重点的可穿戴设备今年的出货量将超过6800万个，整个行业将不再局限于健身手环，还会扩展到服装和鞋履市场。　以Jawbone和Fitbit为代表的智能手环是当今最受欢迎的健身追踪器。而苹果等公司推出的智能手表也有望在今后几年做大这一市场。但最大的增长可能来自智能服饰领域。Gartner预计，这类产品2016年的出货量将突破2600万件，远高于去年的10万件。

　　四、无人机

　　1、无人机送货面临诸多障碍，目前仍在试验阶段。亚马逊、阿里巴巴和其他许多公司希望利用无人机来运送小件包裹，然而，除了相关法律法规尚未明确出台之外，无人机本身也遇到不少有待解决的难题，比如电池续航时间短和受天气影响等。包括亚马逊、阿里巴巴和敦豪速递在内的多家零售商和物流公司一直是无人机项目最热情的支持者，它们认为无人机有可能改变它们的业务。但是由于面临着电池续航时间短和位置数据不可靠等难题，无人机可能还要多等几年才能取代联邦快递和联合包裹服务（UPS）的送货车。除此之外，无人机还面临着恶劣天气、鸟类和不希望无人机飞越自家院落的邻居等问题。