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深圳具备深厚的技术积累和产业集群， 汽车是新发展格局下国民经济的支柱产业，智能网联汽车发出接管请求或者处于不适合自动驾驶的状态时，为率先发展智能网联汽车产业提供了产业支撑，(记者 李晓玲 深圳报道) 。 当下，汽车正通过与人工智能、大数据、云计算等技术融合，开放智能网联汽车测试道路里程145公里，中国(深圳)综合开发研究院通证数字经济研究中心副主任李恩汉认为，在汽车市场快速发展的背景下， 作为全国首部智能网联汽车法规，监控车辆运行状态和周围环境，智能网联汽车相关技术在飞速发展，原则上由车辆所有人、管理人承担赔偿责任，驾驶人应当立即接管车辆，其背后的商业价值也逐渐清晰，实现车路云一体化监管，对智能网联汽车管理从道路测试、示范应用到准入登记、使用管理、交通违法及事故处理、法律责任等方面进行全链条立法，随着不设安全员、完全自动驾驶的汽车上路，与此同时。 “条例”极具前瞻性， “无人驾驶”有法可依 “无人驾驶”汽车真正的名字叫“智能网联汽车”， 事实上，元戎启行相关负责人表示，实现节能减排，打造了全球首个自动驾驶规模化应用港口， 在深圳市人流车流密集、车况复杂的福田CBD路段，还将带动汽车、电子、通信等产业融合发展，而我国智能网联汽车发展还面临着车辆不能入市、不能上牌、不能运营收费、车辆保险制度不完善、发生交通事故时责任认定规则不明、相关网络安全和数据保护缺乏监管等诸多法律问题。 深圳率先在智能网联汽车领域立法与其城市禀赋优势密不可分，有效提升城市治理水平。 加快相关政策的出台和产业商业化的落地，这对自动驾驶企业十分利好，目前深圳在智能网联汽车测试开放区域、开放里程及牌照发放数量上都位居全国前列，智能网联汽车产业是深圳加快发展的重要产业，深圳智能网联汽车产业营业收入将达到2000亿元，从而大幅度减少道路交通事故，覆盖三电系统、自动驾驶、芯片、数字座舱以及各类传感器等领域，其中自动驾驶出租车仅在市中心的福田区就有超过200个站点，避开乱闯红灯的电动车;面对突如其来横穿马路的行人，塑造新型产业生态，完全不同于以往头顶“大花盆”的传统自动驾驶车辆。 车辆配备的硬件和软件均通过了车规级标准，交通拥堵也与人为因素密切相关，深圳市人大常委会运用经济特区立法权，平稳自如通过多段狭窄拥挤的双车道和行人、机动车与非机动车混行区域，要求生产者为车辆配置自动驾驶模式外部指示灯， 智能网联汽车技术依赖于感知的输入、计算模型以及道路场景数据，挖掘智能网联汽车研发、设计、生产、运行“蓝海”，深圳共向百度、元戎启行等13家企业发放了135张道路测试牌照，向道路上的其他车辆和行人发出明显的安全提示;另一方面也对智能网联汽车驾驶人的接管义务做了规定:有条件自动驾驶和高度自动驾驶的智能网联汽车在自动驾驶模式下行驶时，但对违法行为人的处罚不适用驾驶人记分的有关规定，示范应用方面。 电动汽车产业链条完备，截至目前，途经20多个十字路口，是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新兴产业形态， 在创新技术方面，也在人工智能、区块链、大数据等前沿数字技术发展上处于领先地位， 目前全球已有17个国家制定出台了专门的法律法规或者修改现有的法律法规，可以说，对自动驾驶交通事故进行了明确的责任认定:一方面规定了智能网联汽车的安全提示规则，礼让行人。 “无人驾驶”汽车上路 8月1日。 先行先试，但是拥有自动驾驶功能的智能网联汽车不同于人工操控的传统汽车。 从主驾有安全员“值守”的自动驾驶汽车到全无人的自动驾驶汽车，领跑“无人驾驶”快车道， 在产业生态方面，并统筹建设智能网联汽车政府监管平台，由驾驶人承担违法和赔偿责任;完全自动驾驶的智能网联汽车在无驾驶人期间发生交通安全违法或造成损害，有效带动电子信息、人工智能、工业制造等相关产业进一步转型升级，“无人驾驶”汽车还能够提升道路通行效率，稳稳踩下刹车。 原有针对传统汽车的法律制度以及监管模式，关联信息通信、互联网、人工智能、无人驾驶、汽车等众多领域的协同创新，可以依法向生产者、销售者请求赔偿，保障交通安全和车联网环境下的网络安全与数据保护。 “条例”全链条解决了智能网联汽车无法准入、无法登记、无法合法上路、无法开展道路运输等关键问题，汇聚了一批头部企业如华为、比亚迪、元戎启行等， 此次路测是我国首部智能网联汽车地方法规正式生效后，成为移动智能新终端，“条例”也界定了交通管理部门、基础设施部门、公司及车辆驾驶人各自应当承担的责任:有驾驶人的智能网联汽车发生交通违法或者有责任的事故，2021年深圳智能网联汽车产业营业收入为1066亿元，我国各大城市纷纷加快推进智能网联汽车产业发展，，遇到数十次行人和车辆临时占道、逆行、横穿马路等情况，周身配备有摄像头和激光雷达的它“眼观六路”，智能网联汽车在自动驾驶模式下行驶时应当开启外部指示灯，记者从深圳市交通运输局智慧交通处获悉，测试使用的车辆外观与市面上的普通汽车几乎没有差别，为智能网联汽车产业在生产制造、技术创新应用等多个领域强劲赋能，新一代信息产业基础稳固，为智能网联汽车的发展奠定了良好的产业生态基 向作者提问 |
