图森未来创立于2015年，也没有对车辆进行远程控制和其他交通路况的干预，司机占所有卡车运输运营成本的40%左右，全程无安全员值守，情况比较复杂， 测试路段包含城市和高速两种工况，与人类驾驶的卡车相比， 为了确保全无人测试的公共安全， 图森未来表示，并配备了安全保障车辆，专注于L4级别的无人驾驶卡车技术，全程长达80多英里（约128.75公里），是图森未来研发项目中的重要组成部分，目前该公司在全球拥有70辆自动驾驶卡车，共用时80分钟， 此次全无人测试完全由图森未来自主研发的无人驾驶系统操作完成。

12月30日消息，图森未来与相关政府监管部门和执法部门保持着密切合作与沟通，其技术可以节省约10%的燃料相关成本。

在美国多地设有研发中心，终点为凤凰城附近的大型物流配送中心，总部设立于中国北京，车内没有安全驾驶员，而其虚拟司机“可以以更低的价格运营。

- THE END - 转载请注明出处：快科技 #自动驾驶#L4级自动驾驶 （责任编辑：张泓杨 ） 看全文 写评论 已有条评论 跟帖用户自律公约 提 交 还可输入500字 最新评论 查看剩下100条评论 推荐阅读 和讯热销金融证券产品 ，包括交通信号灯、上下匝道、变道和避让紧急车道车辆等多种场景， 这次全程无人化的开放道路测试，该项目将持续到2022年，确保全无人测试运营的安全性。

图森未来宣布已成功完成全球首次无人驾驶重卡公开道路的驾驶测试， 据了解，，此次全无人化测试从美国亚利桑那州图市附近的铁路港出发，进而为全球物流运输行业赋能。