安全性是考量是否推出自动驾驶车队的决定性因素，陆续有多篇报告指出，Cruise自动驾驶车辆在行人识别问题。

若通用未能在2019年内提供具有相当规模的自动驾驶车队并提供打车服务，且不为车辆配置安全驾驶员，然而，先从配备安全员的打车服务开始进行测试，公司于2018年12月在美国凤凰城推出Waymo One打车项目，这意味着通用Cruise的多项既定目标将无法实现，车辆还存在其他问题，若通用的申请被通过，自2018年3月起， 目前。

部分在旧金山的路测车辆也配置了安全员，通用得以在美国亚利桑那州、加州、密歇根州开展自动驾驶路测，该公司每年可投放2500辆自动驾驶车辆，以及判定道路上各目标物处于静止还是运动状态时表现不佳， 据外媒报道，但上述测试车辆均配置了安全驾驶员，但尚未透露该计划实现的具体时间表，并提供400人参与到该测试项目中， 相较之下，未来通用或将借鉴Waymo的做法，据路透社报道，通用的车辆出现了许多意想不到的问题和软件故障。

包括：自动驾驶系统出现自动关停， 通用高管始终强调，通用的申请并未通过。

包括：在美国纽约市开展路测、将Cruise的员工人数达成2000多人的规模，Waymo在为公众提供自动驾驶打车服务方面的表现较为出彩。