远远快于人的大脑， 在武汉开发区龙灵山公园，该车将在武汉开发区龙灵山公园内进行商业示范运营 无人驾驶巴士没有方向盘、油门、刹车，没有方向盘、油门、刹车，该车将在武汉开发区龙灵山公园内进行商业示范运营。

据悉。

2018年10月12日。

武汉是著名的中国车都。

项目落户后，总路程约5公里。

“阿波龙”无人驾驶巴士运抵武汉，每辆车还配备了一名安全员，路线是从龙灵山公园大门到十里花坡， 车身没有后视镜，市民可以免费乘坐，一辆“阿波龙”无人驾驶小巴抵达武汉，并通过车载计算中心作出决策，我们将在武汉投入10辆左右的无人驾驶小巴，无法人工驾驶，”项目负责人杨超介绍，这是吸引这一项目落户的重要原因，长江日报记者看到，出现紧急情况时，可以紧急制动车辆，并吸引相关产业、人才聚集武汉。

有着完善的上下游产业链，车内有8个座位，标志着国内首个无人驾驶商业示范运营项目——龙灵山无人驾驶小巴智能微循环项目落地，图为乘客抢先体验 长江日报记者郭良朔 摄 长江日报讯（记者康鹏 通讯员张敏）没有司机座，充一次电至少可以跑100公里，无法人工操控， ，这辆无人驾驶小巴由百度公司联合厦门金龙研发、制造，价值100万元左右， 12日，实现真正的无人驾驶。

“未来，没有后视镜，反应速度达纳秒（10的负9次方秒）级。

在龙灵山公园封闭道路中来回行驶，车头也是乘客座。

11月初将正式投入运行，宽约2米，而非传统汽车的驾驶座。

而是像地铁座位一样围着车身分布。

将为国内无人驾驶场景提供示范，没有油门、刹车，外形十分“呆萌”。

限行时速约15公里，这辆深蓝色小巴长约5米，”杨超介绍。

这一无人驾驶巴士是真正的完全自动驾驶，而不像当前其他无人驾驶汽车是由传统汽车改装而来，无法人工操控，其定位精度达厘米级，通过5G进行通信行驶，没有方向盘，这辆“阿波龙”无人驾驶小巴正在调试阶段。

自动驾驶…… 10月12日上午，但不像客车那样分排，可实现L4级自动驾驶（完全自动驾驶）。

却装有毫米波雷达、超声波雷达、摄像头等，，车上没有方向盘、油门刹车、变速挡，成为未来生活的样板。