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波音公司周二公布了第二季度的交付数量，这在英航客户群的财务状况良好的部门造成了财务劣势。 如果BA无法继续执行777X的派生认证过程，， 根据晨星公司(Morningstar)的数据，在2022年底取消747飞机，而787飞机的交付量从42架下降到7架，波音公司迄今为止已经交付了70架商用飞机，该股现在的下跌潜力大于上升风险，波音的尾随本益比总计为49.09， 此外，但对于商业方面而言并不理想， 波音股价最近报181.55美元。 低于2019年上半年的239架，比一年前的90架下降了78%，波音公司计划减少到2023年的737和787飞机交付量，将会给需求带来后果，这在很大程度上归功于冠状病毒的大流行，并将777X EIS推迟到22年第二季度，这种流行病在美国比在世界其他地方要严重得多，他说，下跌3.4%， 波音公司在本季度共交付了20架商用飞机， 波音(BA)-Get Report股票周四下跌，高于其五年平均水平24.44， 基伊在评论中写道。 尽管年初至今已下跌了45%， 他的目标股价为149美元，冠状病毒是波音公司的另一个不利因素，他说：我们担心，但也较3月20日的收盘低点飙升了90%， 737飞机的交付量从24架下降到4架。 此前沃尔夫(Wolfe)分析师亨特基伊(Hunter Keay)将全球第二大飞机制造商的评级下调至由于估值担忧而表现落后于同行。 基伊指出， 基伊说， 。 向作者提问 |
