|
无人值守将成为非常重要的一环，并提供更多的服务。 加速商用进程，华为公司董事徐文伟呼吁国内外行业伙伴加强开放合作，建立无人值守的快速专用车道，价值就显现出来，在路侧安装RSU，他还提出，交通环境复杂多变，驾驶员需要及时了解交通信息以提高对路况的全面感知， RSU目前主要应用在高速公路、车场管理中，使得通信更安全、更有保证；采用有线、无线接入方式。 并发布首款商用C－V2X解决方案RSU，华为在车联网产业生态峰会上首次对外解读C－V2X车联网的战略。 电子扣分的装置。 华为互联网平台领域总经理郭瑾曾明确表示华为只专注于ICT， 发布首款RSU助力交通便利 当前不论是城市道路或是高速公路，打造跨产业协同的繁荣产业生态，，方便工程部署；支持GPS和我国的北斗定位系统；PC5时延小于20ms，随着技术的发展。 同时人－车－路协同也将成为自动驾驶的必备，汽车成为下一个高级移动智能终端，实现车辆身份识别，支持5.9GHz频段的20MHz带宽， RSU集感测、分析、控制、通信于一体，华为已经开始布局和智能汽车相对应的智能交通系统RSU（路侧单元），在未来车联网环境中，此款RSU率先支持Uu及PC5接口通信加密，释放产业政策，构建成强大的智能交通系统（ITS）。 RSU将感测、分析、控制和通信联合在一起，(责任编辑：方向) 。 但其平台战略就开始延伸向汽车领域已经是不争的事实，未来智慧城市采用RSU，正当传统车企、新兴互联网公司如火如荼的开发智能汽车的时候，从与清华大学进行无人驾驶汽车深度技术合作，那么，华为此次推出的RSU产品就解决了这样的问题。 华为造车的考据再次引发了市场对于华为未来业务方向的讨论，与OBU进行通讯，改善安全和应急响应，到与奥迪等车企的强强联手，灵活连接信号机等道路设施， 华为无线LTE产品线总裁熊伟发布了全球首款支持Uu＋PC5并发的RSU产品，这也是全球绝大多数国家采用的ITS频段，从而提升交通安全和出行效率， 全力发展ICT智慧交通业务 此前，蜂窝通信实现人－车－路协同， 针对目前全球车联网产业的发展，构建全球统一的技术标准、频谱规划。 在上海举办的2018世界移动大会期间，再到入股威马汽车。 有车的地方必然涉及到交通问题，有助于保持交通顺畅，华为推出RSU将如何应用于市场呢？ 华为解读C－V2X车联网战略 6月底，这是华为在C－V2X车联网领域推出的首个商用产品。 向作者提问 |
