智能手机和互联网的浪潮带来了巨大的规模经济和模式创新，但“缺乏核心技术”成为了中国智能化浪潮的佼佼者们，不得不集体努力摆脱的标签。所以在产业链大分工的背景下，如何打破自身桎梏，实现发展创新，也就成为了如今各大企业厂商所关注的重点。

（智能化浪潮来袭）

从目前的发展趋势来看，品牌大厂之间开展协同合作，融合发展似乎是一条不错的道路。比如今年七月初的时候，国内手机厂商魅族就与新锐科技大厂星纪时代，正式达成了战略合作关系，合作以后双方将聚焦智能出行生态领域，携手致力于为用户提供多终端、全场景、沉浸式融合体验的核心产品。

（星纪时代与魅族科技举行战略投资签约仪式）

在此前接受《创事纪》的采访中，魅族董事长沈子瑜就表示，相信在魅族与星纪时代合作之后，接下来大家将能体验到更好的产品和服务，而魅族也是会依旧保持自己的特色，作为独立品牌保持独立运营。不出意外的话，明年魅族还会有多款智能终端产品相继上市，包括智能手表、手机、耳机等等。

（魅族今后将继续作为独立品牌保持独立运营）

近日，沈子瑜还接受了「36氪」的独家专访，在访谈中沈子瑜还透露，魅族接下来的发展方向，除了会继续深耕手机业务外，智能出行也被纳入新业务板块，明年魅族 Flyme 系统也将会“正式上车”。这也是沈子瑜和团队一早就达成的共识：“要做更好的软件，一定要掌握先进的硬件，只有软硬结合才能带来更好的体验。” 其中，星纪时代已经有了汽车硬件基础， Flyme 则能带来出色的交互体验。

（「36氪」专访魅族董事长沈子瑜）

设想一下，只要在手机上设置好日程，就可无感同步至车机，而且汽车还会根据你的日程灵活调整充电和保养计划；具备高级别自动驾驶能力的汽车，还可以根据路况，在合适的时间出现在门口待命并调整好智能座舱；而在上车关门的一瞬间，原本播放在手机中的音乐则能自动在车内续播……这是一件多么酷炫的事情啊！从魅族近期申请的一系列 FLYME AUTO 商标来看，官方确实已经在行动了。

（魅族申请「FLYME AUTO」商标）

（魅族或将发布首款低轨道连接手机）

总之，魅族与星纪时代的强强联手，还是很受大家看好的，这种“兄弟并行”的模式，既能让各大保持独立运营，又可以在必要的时候展开协同合作，发挥出最大的优势，我们也是期待明年魅族为我们带来的惊喜。值得一提的是，据说随着华为、苹果相继推出手机直连卫星功能后，魅族也有意向在明年发布的新机上搭载此类功能，而且还是低轨道直连的手机，大家可以持续关注下。