杜振宇同时表示轻停的对停车场的布局将主要从社区停车场入手，高融合性，只有一个 “车牌识别摄像头” 和支架，杜振宇认为占据停车场进出口不会有直接经济价值，在控制道闸降下的机制上，可以通过摄像头和道闸之间的闭合开关。
那么就需要一个统一、集中的平台联盟来统一支付体验，安装不需要做太多工作，后期在停车场内考虑变现，轻停通过车主流量数据引导用户到店消费。
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